Máy xúc lật bánh lốp 21 tấn LW60 LW80
Công suất cao và lực kéo vượt trội
Được trang bị động cơ Weichai 9.7L tăng áp và làm mát bằng khí nạp mạnh mẽ, công suất 175 kW, máy này mang lại sức mạnh vượt trội. Kết hợp với lực kéo tối đa ấn tượng 172 kN và khả năng leo dốc 30°, nó đảm bảo hiệu suất và năng suất vượt trội trong các hoạt động tải nặng trên địa hình khó khăn, từ dốc đứng đến đất mềm.
Hiệu suất cao và bền bỉ
Máy xúc lật này được chế tạo để đạt năng suất tối đa, với tải trọng định mức cao lên đến 6000 kg và dung tích gầu lên đến 5 m³. Khả năng vận hành mạnh mẽ này được hỗ trợ bởi trọng lượng vận hành ổn định 21 tấn và lực nâng tối đa 179 kN, biến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các ứng dụng đòi hỏi cao trong khai thác mỏ và các dự án san lấp mặt bằng quy mô lớn.
Máy xúc lật này được thiết kế như một giải pháp công suất cao, tải nặng dành cho các ứng dụng xử lý vật liệu đòi hỏi khắt khe nhất. Cốt lõi của nó là động cơ Weichai 175kW mạnh mẽ mang lại lực kéo đặc biệt (172kN) và khả năng leo dốc (30°), cho phép nó hoạt động hiệu quả trên những địa hình đầy thử thách. Tính năng nổi bật của nó là năng suất cao, đạt được nhờ tải trọng định mức đáng kể 6000kg, dung tích gầu lên tới 5,0 m³ và thời gian chu kỳ nhanh (11,8 giây). Hệ thống truyền động tích hợp mạnh mẽ và khung gầm chắc chắn đảm bảo hiệu suất và độ bền đáng tin cậy. Được thiết kế chú trọng đến hiệu quả của người vận hành, nó kết hợp độ ổn định tuyệt vời để nâng an toàn lên độ cao trên 4,4 mét với hệ thống lái khớp nối 35° linh hoạt cho khả năng cơ động vượt trội. Hệ thống an toàn toàn diện và thiết kế thân thiện với dịch vụ càng củng cố thêm vị thế của nó như một tài sản mạnh mẽ, hiệu quả và đáng tin cậy cho các dự án khai thác, khai thác đá và xây dựng quy mô lớn.
Hệ thống truyền động đã được chứng minh và bền bỉ
Sử dụng hộp số chuyển đổi công suất hành tinh SDLG (F2/R1), nổi tiếng với hiệu suất truyền động cao và vận hành đơn giản. Hệ thống truyền động này đã được kiểm chứng qua nhiều năm trên thị trường về tuổi thọ cao và độ tin cậy. Việc tối ưu hóa tỷ số truyền giảm của hộp số giúp cải thiện hơn nữa tốc độ di chuyển và hiệu quả tải chu kỳ chữ V.
Thiết kế chắc chắn, bền bỉ
Máy có trọng lượng vận hành 16.900kg, khung gầm chắc chắn. Máy được trang bị trục dẫn động gia cường đặc biệt của SDLG. Thông qua thiết kế tối ưu hóa tỷ số truyền động chính và tỷ số giảm tốc của bộ truyền động cuối, độ tin cậy của trục đã được tăng lên hơn 60%. Máy mang lại hiệu suất ổn định, vận hành và bảo trì thuận tiện, được chế tạo để hoạt động liên tục với cường độ cao.
Thiết kế hình học và khả năng điều khiển vượt trội cho công việc
Thiết kế hình học vượt trội cho phép chiều cao đổ tối đa 3130mm và tầm với đổ 1220mm, thích ứng với nhiều tình huống làm việc khác nhau. Góc lái lớn 35° giúp giảm bán kính quay vòng, tăng cường khả năng di chuyển và tính linh hoạt trong không gian hẹp.
Sự thoải mái của người vận hành được lấy con người làm trung tâm
Cabin dòng H được thiết kế mới mang lại những cải tiến đáng kể về tầm nhìn, khả năng tiếp cận các công tắc chức năng, sự thoải mái khi lái và khả năng cách âm của cabin. Nó tạo ra môi trường làm việc ít tiếng ồn, ít rung động và dễ điều khiển cho người vận hành, giúp giảm thiểu hiệu quả sự mệt mỏi trong những giờ làm việc dài.
Bố trí máy móc tối ưu và độ bền cao
Máy có kích thước tổng thể nhỏ gọn (8000×3024×3423mm) và chiều dài cơ sở hợp lý (3000mm), cân bằng giữa độ ổn định khi làm việc và khả năng di chuyển trên công trường. Bình nhiên liệu lớn 260L giúp giảm tần suất tiếp nhiên liệu, đảm bảo thời gian hoạt động liên tục lâu hơn và cải thiện khả năng vận hành của máy.
Bảng chi tiết máy xúc lật bánh lốp L60
| Mục | Giá trị |
|---|---|
| Động cơ | |
| Làm | Weichai |
| Người mẫu | WD10G240E21 |
| Quy định phát thải | Euro II |
| Công suất định mức | 175 kW / 2200 vòng/phút |
| mô-men xoắn tối đa | 900 Nm / 1400 vòng/phút |
| Sự dịch chuyển | 9,726 lít |
| Đường kính xi lanh × Hành trình piston | 6×126×130mm |
| Khát vọng | Động cơ tăng áp và làm mát bằng khí nạp |
| Quá trình lây truyền | |
| Bộ chuyển đổi mô-men xoắn | Tích hợp với truyền dẫn |
| Kiểu | Hệ thống thủy lực đa tốc độ trục cố định |
| Tốc độ di chuyển tối đa (tiến) | 38 km/h |
| Tốc độ di chuyển tối đa (Vòng quay) | 17 km/h |
| Hộp số (Trước/Sau) | 4/4 |
| Trục | |
| Hệ thống truyền động | Xe bốn bánh |
| Loại vi sai | Thông thường (phía trước và phía sau) |
| Dao động trục | ±12° |
| Khả năng phân loại | 30° |
| Tối đa. Lực kéo | 172 kN |
| Hệ thống phanh | |
| Phanh dịch vụ | phanh đĩa kép không khí trên dầu |
| Phanh đỗ xe | Phanh đĩa tự động cắt khí |
| Hệ thống lái | |
| Kiểu | Hệ thống lái thủy lực toàn phần khớp nối |
| Giảm áp lực | 18 MPa |
| Tối đa. Góc lái | 35° mỗi hướng |
| Hệ thống thủy lực | |
| Loại bơm chính | Bơm bánh răng |
| Áp lực cứu trợ chính | 18 MPa |
| Thời gian nâng | 5,5 giây |
| Thời gian chu kỳ | 11,8 giây |
| Kiểm soát thí điểm | Đúng |
| Xô | |
| Kiểu | Xô đá/than |
| Dung tích | 3,5 m³ / 5 m³ |
| Số răng | 7 |
| Hiệu suất của trình tải | |
| Xếp hạng tải | 6000 kg |
| Tối đa. Lực nâng | 179 kN |
| Khoảng cách đổ hàng ở độ cao tối đa | 3322 mm |
| Tầm với đổ hàng ở độ cao tối đa | 1200 mm |
| Chiều cao tối đa của chốt bản lề | 4.490 mm |
| Trọng lượng vận hành | 21 tấn |
| Kích thước | |
| Chiều dài tổng thể | 8692 mm |
| Chiều rộng tổng thể | 3082 mm |
| Chiều cao tổng thể | 3548 mm |
| Khoảng cách gầm tối thiểu | 430 mm |
| Đế bánh xe | 3400 mm |
| Vệt bánh xe | 2250 mm |
| Công suất điện và dịch vụ | |
| Pin | 2×12 V 120 Ah không cần bảo trì |
| Động cơ khởi động | 8,1 kW |
| Máy phát điện | 70 A |
| Bình xăng | 270 L |
| chất làm mát | 80 L |
| Dầu động cơ | 28 lít |
| Bể thủy lực | 270 L |
| Truyền & Chuyển đổi | 40 L |
| Trục trước | 27 lít |
| Trục sau | 27 lít |







